Jul 26, 2010, 06:49 PM | De lado a lado 80.000

trabajadores han quedado sin empleo en la frontera producto de la crisis binacional, según estimaciones gremiales.

90%

Han caído las ventas no tradicionales al exterior (principalmente Venezuela) según cifras oficiales. Andrés Eduardo Ramírez Galvis

Especial para El Mundo

Son las 7:30 de la mañana en Colombia y la situación en la frontera es aparentemente normal. Los controles por parte de la Guardia Nacional venezolana, son los de rutina.

La tensión se ha acentuado desde aquel 21 de noviembre de 2007, cuando el presidente Álvaro Uribe discutió la posible mediación del presidente Hugo Chávez, junto a la senadora Piedad Córdoba, para lograr la liberación de los secuestrados por las Farc.

Hubo de todo. Cierres de embajadas, diferencias diplomáticas, nuevos embajadores, solicitudes de prudencia, bloqueos comerciales, restablecimiento de las relaciones, acusaciones de presencia guerrillera. Nuevas rupturas.

Los ánimos

A pesar de la alerta máxima anunciada por Venezuela, no se aprecia la llegada de tropas en esta zona. Tal parece, dice un habitante que atraviesa el puente internacional Simón Bolívar, que se trata de "pura verborrea".

Las páginas de Internet de medios de comunicación de ambos países, preguntan a sus internautas si Venezuela y Colombia están al borde de la guerra.

Países como Francia, Rusia, España y Paraguay instan al diálogo y la reflexión para resolver las crisis de las relaciones. Mientras tanto, la frontera sigue ahí, aguantando lo que pueda pasar.

Tanto es así que el promedio de las personas que atraviesan hoy los puentes internacionales, ya se sienten aburridos al hablar sobre el tema. Los comentarios al parecer, fueron tantos, que el sentimiento que los embarga es más de incertidumbre que de sorpresa.

Sin novedad

Son las 10:30 am y el paso sigue normal. Los militares de la Guardia Nacional aplican los controles de rutina. Incluso, las estaciones de servicio Safec (las bombas internacionales), administradas ahora por la Misión Ribas, laboraban normalmente.

En los puntos de control fronterizo de migración, donde se exige la visa consular para ingresar por vía terrestre al interior de Venezuela, tampoco se conoce de la aplicación de medidas, más allá de las comunes.

No obstante, el trabajo de parto apenas comienza. Para el presidente de la Federación Nacional de Comerciantes de Colombia (Fenalco), Guillermo Botero, la situación es terminal: "Lo que se tiene es un enfermo con cáncer".

Parto provocado

Del lado colombiano, en la capital, hay industriales que afirman que nadie se va a quebrar si se deja de vender a Venezuela.

Es más, el decano de Economía de la Universidad Nacional, Jorge Iván Bulla, dijo al diario La República de Bogotá, que este es el momento para que los empresarios diversifiquen sus exportaciones al crear nuevos nichos de mercado como el europeo y el asiático.

En efecto, los destinos se han ido reemplazando paulatinamente, aunque en la frontera colombiana, la situación no es igual.

Las ventas no tradicionales al exterior (principalmente Venezuela) según cifras oficiales, han caído 90%.

En el eje fronterizo, las posiciones asumidas son distintas. En opinión del presidente del Concejo de San Cristóbal, Jesús Durán, quien hace parte de la bancada chavista, "para los pueblos del Táchira y Norte de Santander es un espacio geográfico en el que no solo nos desenvolvemos sino que nos ayudamos. Estoy en contra del rompimiento", dijo al diario La Opinión de Cúcuta.

En tanto, que para el presidente de Fedecámaras Táchira, José Rozo, el rompimiento de relaciones con Colombia trastorna la frontera y agudiza la crisis.

En Cúcuta, la reacción es de desconcierto. "El asombro no fue por un acontecimiento ocurrido entre los dos gobiernos, sino porque no se tomó medida alguna para contrarrestar sus efectos en las zonas de frontera", manifestó Rodolfo Mora Mora, presidente del gremio que agrupa a los comerciantes en esa ciudad.

Otra jornada

Pasadas las 12:00 del día las cosas no cambiaron mucho. Una que otra declaración. Claro, en Cúcuta la especulación es un hecho.

La venta de gasolina en las calles aumenta de precio, el bolívar cae a un precio histórico y desde ya se especula un ligero aumento en el precios de los alimentos. La dinámica en San Antonio y Ureña se ha disminuido. La merma en el comercio es notoria.

Finalmente la aduana en Colombia informa que el paso de camiones de carga, aunque disminuido, sigue siendo normal. El viernes lo hicieron 14 vehículos colombianos y 332 venezolanos, unos 250 caminones menos de lo acostumbrado.

Aquí cobra vigencia la frase que dice que "la frontera siempre ha estado integrada y los gobiernos se han encargado de separarlas".

Aunque se haya llegado a este punto, existen numerosas opciones para controlar las molestias.

El alivio para Colombia y Venezuela, y por ende para la frontera, está en manos de sus gobiernos.